Киргизия стала для меня откровением года.
Короткая поездка на майские праздники, от которой я не ожидала ничего особенного. Поездка, в которую даже не очень-то хотелось ехать, и поэтому я долго тянула с покупкой билетов. Но спасибо Леше и Вике за предложение и составление первоначального плана, и что ненавязчиво уговорили поехать.
Киргизия – это разнообразная природная красота, простая, но вкусная еда, чрезвычайно доброжелательные и улыбчивые люди, коровы и овцы, постоянно преграждающие дороги, песчаные ветра, туманы и дожди, моментально сменяемые ярким солнцем.
Все эти горные дороги – в ущельях, среди скал, вдоль по-весеннему быстрых рек. Головокружительные виды, за каждым поворотом новые пейзажи и красоты. Формат автопутешествия тоже подошел чрезвычайно удачно – можно за короткое время охватить большую и разнообразную территорию.
Мы замкнули кольцо вокруг озера Иссык-Куль, каждый день переезжая на новое место и делая радиальные выезды в горы. Озеро тоже оказалось не таким, как мне представлялось. Я отчего-то думала, что это тихое романтичное место в сердце гор. А оно необъятное и очень обжитое. Иссык-куль - это уже давно туристическая мекка. Местные очень ждут лета, когда можно показать свою родину гостям во всей красе и разнообразии вкусов. И конечно для них это озеро все еще священно.
Каждый участок берега не похож на другой. В Рыбачьем и Балыкчи дуют сильнейшие песчаные ветра, покрывая стены домов толстым налетом и не давая развиваться бурной растительной жизни. Чолпон-Ата - большой туристический город с садами, купальнями и ресторанами. Каракол (он же Пржевальск) – старый город, развитый горнолыжный курорт, стартовая база для многих туристических маршрутов. Южный берег спокойнее – тут небольшие деревни, тихие пляжи и частные гостевые дома.
В сторону от озера в горы убегают дороги – асфальт плавно переходит в грунтовки, они в узкие глубокие колеи, на которых постепенно появляется все больше булыжников. Небольшие деревушки сменяют одиночные кошары, некоторые из которых заброшены, в других явно теплится жизнь. В конечном итоге даже эти дороги исчезают между камней, остаются узкие тропинки, пройти одному человеку.
По одной из таких тропинок мы отправились в сторону озера Кель-Тор (свернули, еще не доезжая до Исык-куля) - по отзывам чистейшее изумрудного цвета озеро в окружении горных хребтов.
Начали подъем на утреннем солнце, спустя пару часов оказались в тумане. Он был очень красивый и живой – облаками мелких капель он причудливо перетекал и клубился – сам по себе и разбиваясь о наши движения. А под ногами расцветал горный лук и эдельвейсы. Киргизия, начало мая, высота 2725 метров над уровнем моря… Надо ли говорить, что озеро еще не оттаяло? Хрупкий и ломкий весенний лед, обмороженный берег, туман в долине и шипящий перестук капель дождя по воде. Шли сюда с целью искупаться, но даже подобия проталины не нашли. Может и к лучшему - окунулись бы, а потом под дождем бежали бы сырые вниз. Хотя и так промокли насквозь и сушились сутки потом.
***
Но эти горные дороги не всегда истончаются до тропы. Бывают здесь более длинные и ухоженные и, как правило, они ведут к границе или к какому-то руднику.
По одной из них мы поехали глубоко в горы Тянь-Шаня, за перевал Чонг-шу, еле вытянув усталым полным приводом прокатной машины эти заснеженные 3800 высоты. А за перевалом - дорога в долине, с пожухлой прошлогодней травой, со следами сошедших обвалов, смешными сурками, греющимися на асфальте. А потом КПП… Приграничная зона трех стран - закрытая территория, пропуска нужно оформлять заранее в Караколе. Дальше по дороге изредка встречаются глинобитные дома одиночных кошар, иногда на склонах видны буйволы, яки и кони, сверкают струи водопадов.
А наша цель - посмотреть Иныльчек. Что это такое? Город-полу-призрак. Скажете, городу нельзя быть наполовину призраком? А я поспорю – и такое бывает.
Вот был большой городок с многоэтажными домами и населением в 20 000 жителей. А остались пустые бетонные коробки, даже столярку из них вынули на более насущные нужды. И небольшая деревня, которая заняла окраинный участок территории. Несколько улиц с одноэтажными скромными домами-сараями, площадки, один колодец и печь, ну и школа – с общим классом на разные возраста. И живет здесь не более 200 человек в лучший сезон - летом.
Вот так вот – город как бы есть, но как бы уже не совсем.
Пограничники просили не мешать местным, поэтому быстро прогуливаемся и едем еще глубже в горы. Нас ждет сюрприз - горячий источник.
Его не видно с дороги, без подсказки не найдешь - у подножия высокого обрыва скалы разлив голубого озерца с ручьем, впадающим в реку. На воде стоит рябь - в ущелье отрабатывает силу порывов ледяной ветер. Зато вода здесь дарит тепло – из-под земли поднимаются горячие струи, да такие, что о песчаное дно можно неосторожно обжечь пятки. Но купаться здесь - истинное наслаждение.
Вернулись обратно за пропускной пункт до заката, но в ночь обратно через перевал мы решили не ехать - все же посветлу утром да по подмороженному снегу спокойнее. Разбили лагерь на полпути обратно к перевалу. Никаких дров здесь нет, костер собрали из тонких веток кустов. Это была очень холодная ночь под немыслимо звездным небом, в окружении силуэтов гор. А поутру над ручьем висели искрящиеся сосульки.
***
А другая дорога оказалась весьма более обкатанной – еще бы, она ведет на канадский золотой рудник… Но ехать до него далеко, да и зачем нам рудник, когда лучше прогуляться на водопад.
Эта дорога идет через ущелье Барскооон – оно прекрасно своими отвесными стенами. И здесь летят вниз несколько водопадов, самый верхний из которых издалека видно с дороги.
У начала подъема к водопадам небольшой кемпинг, где можно оставить машину.
Отсюда в разные стороны разбегаются множество тропинок - какая приведет наверх оптимальным путем - попробуй угадай.
Спасибо, друзья, что поддержали меня в желании подняться на максимум. Я знаю, вам очень не хотелось. Надеюсь никто не пожалел (да и вобщем-то видела, что вам в итоге самим понравилось).
Водопад, конечно, тоже был замерзшим. Но не скован полностью льдом - его непрерывно точит неуемный поток воды, пробивая себе тропинки сквозь наледь. Наверное еще неделя - и он будет шуметь и рваться вниз всей своей мощью.
Зато пока здесь так умиротворенно - немного выше 3000 метров в отсутствие других туристов, в тишине с редким свистом сурков, с парящим в воздушных потоках одиноким орлом и чудесными видами. Летом будет не так…
***
Еще одна дорога уходит в пески радужного каньона Сказка.
Здесь далеко не проедешь - один неосторожный поворот колеса - и машина рискует завязнуть в песке по самое брюхо. На своем опыте мы это не опробовали, зато пообщались с неунывающими французами, что откапывали трейлер с кемпинговой стоянки. Не самая страшная ситуация на их долгом пути из Франции в Киргизию, да еще и в объезд России (не успели получить визу, может сложится к обратной дороге).
Но что французы с их проблемами, когда впереди нас ждет Сказка.
Каньон производит впечатление разрушенной крепости. Выточенная в песке двойная стена с узким проходом. Башни – бойницы с дырками окон, многочисленные мини-ущелья, проходы среди разноцветных стен. Все оттенки красно-оранжевого и бирюза озера на горизонте.
Еще одна локация, откуда не хочется уходить.
***
А еще берега Иссык-куля иногда таят в себе тихую угрозу - местами встречаются равнины с вязкой илистой землей. Она покрыта соляным налетом, очень твердым на вид, что и не предположишь подвоха.
Например через один такой засоленный берег есть подъезд к воде на косу – оттуда открываются такие чудесные виды на озеро, пасущихся лошадей и вообще очень заманчиво. Но вот если хоть немного съехать с колеи - сюрприз!
а нами туда свернула машина, и, видимо, чтобы не мешать, съехала с основной дорожки. И застряла. Под белым покровом соли скрывался черный вязкий слой ила. Ребята оказались из Свердловской области, мы вместе пытались вытолкать их машину, но впустую – жирный черный вонючий ил забивает протектор, и колеса просто крутит вхолостую, попутно забивая и арки. Пришлось дергать. Угваздались все, зато обошлось без трагедий.
Кстати, Руслан и Ольга, если вдруг как-то найдетесь – ваша лопата осталась у нас, очень уж вы спешили убраться подальше от этого места.
***
А по другой дороге можно уехать за еще один перевал на озеро Сон-Коль (это уже в сторону на запад от Иссык-Куля). Точнее можно было бы - и мы попытались, но сошедшая лавина подпортила планы и, в прямом смысле, подкинула работы дорожным службам. На вопрос долго ли ее еще расчищать, работяги спокойно ответили «Ну сутки, наверное, а вы куда спешите?» и сразу последовал другой вопрос «Я может есть вам чем порадовать дорожников?».
Ну «что-то» мы, конечно, нашли, и весело поехали обратно в объезд, попутно пробив колесо и рискуя опоздать в аэропорт.
***
А что с ночевками, спросите вы? Дважды мы ночевали в гостиницах - чтобы высушить вещи и немного отогреться после наиболее холодных и мокрых прогулок.
А в остальные дни без особого труда находили, наверное, самые живописные места под палатки. Стояли на еловой полянке, на сухой траве оголенного ущелья, в ивовой роще на берегу бирюзовой реки. Жгли костры и пели песни, без всякой музыки, просто потому что душе так хотелось.
Удивительное время – начало мая на Иссык-Куле. Тихо и малолюдно.
В зависимости от высоты по-зимне-весенне-летнему красиво (в этой поездке было положено начало сиквелу «все времена года за одну неделю», который был продолжен позже на Камчатке).
Такая вот получилась у нас Киргизия, еще одно место, куда очень хочется возвращаться.